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用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥 (1) 的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內,且使用控制蓋 (2) 閉合。德國力士樂原廠插裝閥原裝庫房現貨LC16B05D7X/V
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德國力士樂原廠插裝閥原裝庫房現貨LC16B05D7X/V
LC40DB20D7X力士樂插裝閥常規現
--通徑:7X系列:16 = 通徑16 25 = 通徑2532 = 通徑32 40 = 通徑4050 = 通徑50 63 = 通徑636X系列:80 = 通徑80 100 = 通徑100開啟壓力:00 = 開啟壓力約 0 bar(無彈簧)20 = 開啟壓力約 2 bar30 = 開啟壓力約 3 bar40 = 開啟壓力約 4 bar50 = 開啟壓力約 5 bar80 = 開啟壓力約 8 bar
概述
用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥 (1) 的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內,且使用控制蓋 (2) 閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥 (4) 作為先導閥集成到控制蓋 (2) 內或安裝在控制蓋 (2) 上,其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥 (1)(型號 LC .DB...)被設計為無面積差的座閥(在油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔 (5) 導入到元件的彈簧側 (6)。在先導控制閥 (4) 上設定的壓力下,閥芯 (3) 由彈簧力進行壓力補償和閉合。
當達到調定壓力時,閥芯 (3) 開啟,且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置閉合
對于具有開啟特性的減壓功能,將應用一個壓力限制插裝閥(型號 LC..DB40D...)和一個帶有減壓先導控制閥的控制蓋(型號 LFA..DR...)。先導油經供油節流孔和打開的先導控制閥從油口 A 導入到 B 側。
主閥芯打開,并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。
當達到調定壓力時,閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。次級受控側的潛在壓力增加經先導控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設置將啟動執行附加阻塞功能(型號 LFA..DRW...)。
壓力順序功能
此功能啟動次級系統基于壓力的連接。所需的切換壓力通過集成在控制蓋內的先導控制閥進行設置。
先導油供油可通過外部(先導油油口 X)或內部(經先導油油口 X 或 Z2 從油口 A)實現。先導控制彈簧腔通過卸壓經油口 Y 或 Z1 導入到油箱。
德國力士樂原廠插裝閥原裝庫房現貨LC16B05D7X/V
相關產品部分型號如下:
LC16A05E7X/VLC16A05D7X/LC16A05D7X/VLC16A10E7X/LC16A10E7X/VLC16A40D7X/VLC16B00E7X/LC16B00E7X/VLC16B00D7X/LC16B05E7X/LC16B05E7X/VLC16B05D7X/LC16B05D7X/VLC16B10E7X/LC16B10E7X/V
LC16B10D7X/LC16B10D7X/VLC16B20E7X/LC16B20E7X/VLC16B20D7X/如您未在上述產品型號中,找到您想要的,歡迎咨詢聯系~